Zdravim,
koukam ze to tu nejak usnulo a aby s toho co zde nevysli lidem nedobre zavery. Tak si dam male popichnuti a to - co tento vztah realne resi na letadle a jaky jeho zmena ma vliv na jeho vykony ? To je prece to, co nas zajima, ne ?
To ja jen tak preventivne.
Ostatne vliv stalcitelnosti jde s nuly, akorat ma dany prubeh, ktery pri nizsich M proste tuto vlastnost umoznuje ignorovat.
A osobne si stoji za tim, ze vliv/projevi stlacitelnosti jsou pro letadlo jsou zajimave az od cca 0.75M, samozrejme pro letadlo navrhovane pro tyto rychlosti.
Prece jenom Z 37 sem cpat nebudeme, to by dalo hodne prace, je na takovy kval roztlacit, pokud by se vubec povedlo. Ale berme jako "typickeho" predstavitele F 104 ci MiG 21 ...
Pavel