planes.cz

Nevite nekdo prosim, jaky je smysl jednosmerne trati Y444 na HDO, ktera zacina bodem BULEK? Zadne z blizkych civilnich letist (LKPR, -VO, -PD) na tento bod/trat nema publikovanou SID. Vyuziva se treba pro vojensky provoz z LKKB ci -CV?
Diky. VK

Na BULKU začíná Y444 v dolním prostoru - od BULKU na západ jsou obě tratě společné, ale na východ pokračuje jen UY444, nahoře (Upper).
Proto se na mapě LOWER prostoru projeví BULEK tak, že Y444 tam "jakoby" začíná, ale ono ve skutečnosti se předtím letí "nahoře" po UY444.

Nechapu prilis odpoved Pavla, ale je to jednoduche...

Je to provoz do Drazdan, kdy NL sektor klesa letadlo do FL140 na HDO...Letadla leti prave po UY444 a prechazi na nizkou....Na druhou stranu to nevede, protoze se pres HDO neleta - ty prichazi pres OMELO...

lukas píše:Nechapu prilis odpoved Pavla, ale je to jednoduche...

Je to provoz do Drazdan, kdy NL sektor klesa letadlo do FL140 na HDO...Letadla leti prave po UY444 a prechazi na nizkou....Na druhou stranu to nevede, protoze se pres HDO neleta - ty prichazi pres OMELO...

povedal to iste ale vseobecne

povedal to iste ale vseobecne

tak ono to je celkem logicke, ze pilot pokud leti ve spodnim vzdusnem prostoru tak pri stoupani vystoupe do horniho vzdusneho prostoru a naopak, ale puvodni dotaz byl, aspon podle mne, proc je tam vubec tato trat a ne jak se pouzivaji horni a spodni letove cesty...

Myslím, že autora otázky zajímalo "jak se letadlo dostane na ten BULEK, když k němu nevedou žádné SIDi z obvyklých letišť a vede z něj jen jednosměrka ?".

Myslím, že obě odpovědi jsou OK a dávají vysvětlení - já jsem napsal, že na BULEK se letadlo dostane "shora" a ne SIDem, lukas pak konkrétně napsal, pro jaké destinace se trat použije výše uvedeným způsobem.

Svoji - původně opravdu nesrozumitelnou odpověď - jsem drobně opravil, takže by měla být jasnější.

Diky vsem za odpovedi, ted je to jasne. Po blizsim prozkoumani mapy spodniho prostoru jsem podobnych trati nasel vic. Princip bude nejspis stejny.