Stránka 1 z 3

A380... massive!

PříspěvekNapsal: 7. 2. 2007, 23:58
od demon

PříspěvekNapsal: 9. 3. 2007, 22:54
od AlesK

PříspěvekNapsal: 9. 3. 2007, 22:57
od AlesK

PříspěvekNapsal: 9. 3. 2007, 23:00
od AlesK
A380 Airbus Crosswind Landing Flight Test

http://www.youtube.com/watch?v=GHrLB_mlir4

PříspěvekNapsal: 9. 3. 2007, 23:09
od AlesK
Did you know so...

....A380 ma za pridakem a na smerovce kameru Zde a zde <-----asi jo to vite :D

.....pouziva operacni system winXP

PříspěvekNapsal: 10. 3. 2007, 12:24
od keh
AlesK píše:.....pouziva operacni system winXP


To je jen kapitanuv notebook :-D Boze nas chran pred Mrkvosoftem na palubach :-D

PříspěvekNapsal: 10. 3. 2007, 13:23
od warman
He he, to by byl dobrej joke, chceš přistát a najednou modrá obrazovka, "Došlo k neočekávané výjimce na adrese - sedadlo 24C - prosím vyčkejte okamžik, nebo stiskněte crt + alt + del pro restartování systému :-)))

Ale jinak si myslím, že tenhle obr stáhne Airbus ke dnu.

PříspěvekNapsal: 10. 3. 2007, 14:24
od pjp
Proc ?
Pavel

PříspěvekNapsal: 10. 3. 2007, 20:53
od warman
Protože ještě stále není v běžným provozu, protože už to stálo docela dost peněz navíc a stále to nevydělává, protože už tak je teď airbus v krizi, když už musí propouštět, protože ono to nebude zdaleka tak ideální letadlo jak výrobce udával. Už jeho poměrně veliký omezení, co se požadavků na letiště týká stálo nemalý peníze spoustu letišť. A to,že společnosti ruší objednávky, tak si myslím, že tohle aero neudělá takovou službu, jaká se od něj očekávala.

PříspěvekNapsal: 10. 3. 2007, 21:27
od pjp
Ktere spolecnosti rusi objednavky ?
Pavel

PříspěvekNapsal: 11. 3. 2007, 6:19
od warman
Ruší například FedEx, plus někde snižuje počty, někdo ruší objednávky na jié airbusy. Ono zpoždění dodávek prvnímu zákazníkovi o 10 měsíců se někde projeví, když si to aerolinky objednaly s poměrně velikým předstihem.

http://www.novinky.cz/ekonomika/objedna ... i9ur6.html

http://www.novinky.cz//09/74/39.html

PříspěvekNapsal: 11. 3. 2007, 9:57
od pjp
A von FedEx mel objednanou A380 ? Na co ? Co by s ni proboha delal ? Nebo ze by dalsi Low cost ? Asi ne, ze ?
A ty dalsi by me opravvdu zajimali, vcetne tech, co snizuji ty objednavky ... :-/
Zkratme to, FedEx mel A380F, dobytcak pro 160t a to nalozit pravidelne je trosku problem, tohle neni Ruslan a ani Mrija, tj. nema odklapeci cumak ci zad a tudiz na chartery v tomto smeru je nepouzitelna. FedEx si objednavky prevedl tusim na A330F, ktere prece jenom pri jejich nosnosti vyuzije podstatne lepe (nejsou, kresli se). I druhy zakaznik na A380F to odpiskal a to doslova (tady si nejsem jist detaily), cili MSN37 uz nebude jako A380F. Cili -16ks. A snizovani objednavek ? Kdo kdy ? Asi vite vic, nez Airbus, protoze nopak, doslo k navyseni objednavek (potvrzeni opci). V prosinci 17ks a od noveho roku dalsich 20ks.
Takze tohle berte jako ofic informaci, i kdyz je me jasne, proc verit nekomu na konfere, lepsi je odepsat Airbus.
A Airbus Crisis ? To neni o A380, ta tam je v tom akkorat jako katalyzator jinych problemu, jakych ? Staci se podivat na uzeme prislusne pocity zamestnancu v jednotlivych pobockach. A ze pujde 5000 zamestnancu od valu ? A co jako ? AiB ma ted cca 55.000,- zamestnancu a to je min nez 10% a jedna z mnohych stupidnich moneymagor poucka pravi, ze v kazde firme 10% lidi nedela nic a tudiz kdyz se techto 10% vyhodi, tak se vlastne nic nezmeni. A krom toho, komu by se v CV nevyjimalo dobre "Succed story" vyreseni Airbus Crisis ? Takze asi tak.
Ostatne A380 je prvni projekt reseny v teto sestave. Dalsi je A400M a dalsi bude A350XWB.
A objednavky se schazi ....
Pavel
P.S. Minuly tyden si Finnair objednal 11x A350XWB + 9x A330/A340-300 (predpokladam blizsi konkretizaci v budoucnu), takze to obcas opravdu nema "sotologiku" ...

PříspěvekNapsal: 11. 3. 2007, 17:10
od pjp
http://www.eads.net/1024/en/investor/Ne ... adhoc.html
Vysledky EADS za minuly rok.
Jsou tam i rozepsany "podfirmy".
Pavel

PříspěvekNapsal: 11. 3. 2007, 20:21
od cztech
Toto sice neni uplne "update", ale aspon priblizna predstava (odecist objednavky a opce pro FedEx a UPS).
http://www.airbusa380.com/
Pristi weekend (na Josefa) LH provede tzv "Comercial route proving) let FRA-JFK s #007s asi 500 cestujicimi (zadarmo!!-zamestnanci a media) a Quantas do LAX bez cestujicich na testovani A380 pri pozemnim manevrovani a vyzkouceni "gates".
Airbus propousti asi 10000 lidi, pocatecni neuspech A380 ma nepochybne velky vliv na ztraty firmy, ale tezko ji polozi. Je to uzasnej eroplan a pri te complexnosti a politikovani jako ve vsem je to vubec uspech, ze to lita.

PříspěvekNapsal: 11. 3. 2007, 21:05
od pjp
No, cim to, mel jsem za to, ze A380F bylo celkem objednano pouze 16ks, nikoliv 20ks jak je napsano zde. No co, to je stejne sumac. Nejvetsi sranda je, ze ani zde - http://www.airbus.com/en/aircraftfamilies/a380/a380/ a http://www.airbus.com/en/aircraftfamilies/a380/a380f/ neni posledni stav ...
Ale co, to je kseft nekoho jineho a treba by v ramci Power8 mohli zacit u nich, teda aspon me to tak nejak obcas prijde :-/
5.000 bude propusteno, teda primych zamestnancu AiB, zbytek, tj. cca 5.000 jsou zamestnanci zapujceni s jinych firem.
A co porad chteji testovat ? Predvanocmi se letelo tydenni turne po svete na zkousku letist a pozemniho vybaveni. Ze by se zase letelo znova ? A to letala masina bez lidi. Zkousky dlouhych trati se s zamestnanci AiBu letalo uz v listopadu okolo evropy a media leteli v lednu (?). Neni to nejaky nesmysl ?
A pocatecni neuspech ? Co to je ? Ze to nejde podle predstav kravataku ? To uz tak i bejva.
Pavel